stah: (wise efreet)
[personal profile] stah
Пришло на ум несколько дней назад...
Очень многие говорят, что Hummer-первый (кто не знает - "автомобиль" такой) был крут, много круче, чем Hummer-второй. А я вот подумал: а чему собственно удивляться, ведь достаточно посмотреть на шахматную доску. На поле H1 стоит что? А на поле H2? Вот то-то же... ;-)

Date: 2005-09-01 07:14 am (UTC)
From: [identity profile] tanimeshka.livejournal.com
*написала в строчку латинский алфавит, посчитала, что там стоит на буковке "аш"*
Спасибо, улыбнуло.))

Date: 2005-09-01 08:41 am (UTC)
From: [identity profile] anka9.livejournal.com
оригинально!-)

Date: 2005-09-01 08:43 am (UTC)
From: [identity profile] ctax.livejournal.com
Ассоциации вообще штука оригинальная ;-)

Date: 2005-09-01 12:54 pm (UTC)
From: [identity profile] serji-yo.livejournal.com
тогда Hammer-3 что?
:)

Date: 2005-09-01 01:20 pm (UTC)
From: [identity profile] ctax.livejournal.com
Если исходить логически - либо ход конём, либо пустое место. Но мы же не ищем логику в ассоциациях?..

Date: 2005-09-01 01:54 pm (UTC)
From: [identity profile] serji-yo.livejournal.com
я про то, что третий хаммер вообще никакой будет (или уже есть) :)

Date: 2005-09-02 05:08 am (UTC)
From: [identity profile] necrobard.livejournal.com
Ну, по характеристикам - он забавный. Возможно, в чем-то интереснее H2. Меньше - и имеет мультирежимную трансмиссию, вроде как схожую по возможностям с 242й раздаткой от Крайслера или Суперселектом от Мицубиси.
Т.е. хочешь задний привод, хочешь полный с межосевым диффом (для твердых покрытий), хочещь - полный заблокированный, с пониженным рядом. Только вот электронная вся напрочь...
http://www.fanavto.ru/forum/showthread.php?t=48

А то, что он маленький - так это неплохо; завязни в грязи H2, его только танком вытаскивать...

Date: 2005-09-02 06:32 am (UTC)
From: [identity profile] necrobard.livejournal.com
мультирежимную трансмиссию, вроде как схожую по возможностям с 242й раздаткой от Крайслера или Суперселектом

Наврал. Disclaimer тут.

Date: 2005-09-02 05:12 am (UTC)
From: [identity profile] necrobard.livejournal.com
Никто не будет спорить, что в говнах БРДМ круче УАЗа? Нет? Так вот и сравнивать H1 и его гражданских родственников... не совсем корректно. Вроде, общие черты одинаковые - но цели совершенно разные. H1 - сугубо ВНЕдорожный аппарат. А H2 и H3 еще и по дорогам ездить, и в городе кататься хоть как-то... что на H1 получается...скажем так, не очень хорошо. Так что, jedem das seine. Не все могут позволить себе держать в гараже H1 просто для воскресного грязевого расколбаса.

Date: 2005-09-02 06:35 am (UTC)
From: [identity profile] ctax.livejournal.com
Да ну вас обоих...
Враги, такую романтику в технократию превратили :-)

Date: 2005-09-02 06:43 am (UTC)
From: [identity profile] necrobard.livejournal.com
:-P А нефиг было на спорной почве ассоциации разводить ;)

Date: 2005-09-02 01:23 pm (UTC)
From: [identity profile] ctax.livejournal.com
Посмотрел твои ссылки. Как ни странно, ассоциативный ряд продолжился. Действительно, H3 - "ход конём".

August 2011

S M T W T F S
  123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Dec. 27th, 2025 05:41 pm
Powered by Dreamwidth Studios